تهدید به جای ارتقا کیفیت خجالت آور است

عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با انتقاد بر اینکه خودروسازان بجای افزایش کیفیت خودرو در حال مقابله با مردم هستند، گفت: وابسته بودن شرکت های خودروساز به دولت موجب شده فضای رقابتی برای افزایش کیفیت خودرو ایجاد نشود.

سیدناصر موسوی لارگانی در خصوص کمپین خرید خوردو صفر ممنوع و تهدید دبیر انجمن خودروسازان کشور به افزایش قیمت خودرو و پشیمانی مردم، بیان داشت: کمپین های تشکیل شده شاید یکی از خواسته های دیرینه مردم برای افزایش کیفیت خودرو و همچنین کاهش قیمت آن باشد.
وی با تاکید بر ضرورت دقت بر افزایش کیفیت کالاهای داخلی به خصوص تولیداتی که علاوه بر مصرف داخلی در بازارهای صادراتی حرفی برای گفتن دارند، افزود: مردم کالاهای ایرانی را با کالاهای وارداتی مقایسه می کنند از سویی دیگر کالاهایی که صادر می شوند با کیفیت پایین به کشور برگشت می خورند حتی اگر چند سال بعد کیفیت آنها 100 درصد افزایش یابد این بدنامی برای کالای آنها باقی می ماند.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در خصوص تشکیل کمپین خرید خودرو صفر ممنوع، بیان داشت: راه اندازی این کمپین از دو جهت اعتراض به کیفیت پایین خودروهای داخلی و همچنین افزایش قیمت آنها مورد توجه مردم است.
وی افزود: متاسفانه طی سال های گذشته خودروسازان تلاشی برای ارتقا کیفیت تولیدات خود نداشتند به عنوان نمونه پلیس راهور ایرادات بسیاری به موضوع ایربگ ها وارد کرد اما خودروسازران به جای افزایش کیفیت و رفع ایرادات آن اکنون در حال مقابله با مردم هستند و آنها را تهدید به گرانی خودرو می کنند.
موسوی لارگانی با تاکید بر اینکه سلامت مردم از هر اقتصادی با اهمیت تراست اما نکات ایمنی در بسیاری از خودروهای داخلی کشور رعایت نمی‌شود، افزود: کیفیت امکانات ایمنی خودرو باید درصنعت خودروسازی لحاظ شود، زیرا اگر خودرو کیفیت مناسب را نداشته باشد در بلندمدت مشتریان خود را از دست خواهد داد.
وی تصریح کرد: در صورت افزایش کیفیت خودرو به طور قطع مردم رغبت بیشتری برای خودروهای داخلی خواهند داشت.
عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه کیفیت صنعت خودرو مدتهاست دغدغه بسیاری از مشتریان است، گفت: شرکت‌های خودروسازی باید دو اصل ایمنی و فنی را با رعایت استاندارهای خودروسازی در کشور هدفمند کنند.
وی در پاسخ به این سوال که چرا خودروسازان تلاشی برای افزایش کیفیت تولیدات خود ندارند، گفت: به طور قطع در این مسیر وزارت صنعت و یا سازمان های حمایتی و نظارتی و یا پلیس راهور برخورد جدی با خودروسازان نداشته اند.
موسوی لارگانی گفت: متاسفانه وزیر صنعت به جای تاکید بر افزایش قیمت خودرو، خود را وارد مسایل حاشیه ای که قیمت خودرو کاهش نمی یابد، کرده که این حمایت ها موجب شده خودروسازان زیاد به فکر ارتقا کیفیت خودرو نیفتند.
وی با اشاره به محدودیت هایی که در واردات خودرو ایجاد شده است، بیان داشت: در این شرایط خودروهای خارجی بسیاری وارد کشور شد و خودروسازان معتقدند مردم مجبور به خرید تولیدات آنها هستند.
نماینده مردم فلاورجان در مجلس با انتقاد بر وابسته بودن خودروسازان داخلی به دولت، تصریح کرد: برای افزایش کیفیت خودروها و ایجاد فضای رقابتی بخش خصوصی باید وارد این صنعت شود.
وی با بیان اینکه برخی از تولیدکنندگان خودرو برای ایمنی خودرو اقدامات کارآمدی انجام نمی دهند، تاکید داشت: خودروسازی در کشور رویکرد دولتی داشته به همین علت از نظر نخبگان خارج از محدوده تولید، نتوانستیم استفاده کنیم.
موسوی لارکانی تاکید کرد: مسئولان و مدیران دو شرکت خودروسازی از جمله سایپا و ایران خودرو بطور حتم باید از نظر کارشناسان خارج از مجموعه خودروسازی خود استفاده کنند تا وضعیت خودروسازی کشور از این وضعیت رها شود.

منبع: ایمنا